Foto Drew Angerer / Getty Images Peníze Data ukazují, že ve čtvrtích Black a Latinx s vysokou chudobou je vyšší míra prosazování.Starty jako ty, které zažila Kozikowski a její rodina s tranzitními policisty, jsou stěží neobvyklé; více než 53 000 Newyorčané byli vydáni předvolání k vyhýbání se jízdnému v roce 2018. Zjistit, jak přesně jsou běžné, je však téměř nemožné, a to kvůli letým pokusům NYPD o obcházení zákona vyžadujícího zveřejnění podrobných údajů o vymáhání jízdného.
V roce 2017 zavedl radní Rory Lancman, který zastupuje Jamajku a další čtvrti v Queensu, legislativu, která vyžaduje, aby NYPD čtvrtletně hlásila počet zatčení a předvolání vydaných za únik z jízdného v metru, v členění podle stanice metra, okresu tranzitní kanceláře a rasa, pohlaví a věková skupina. Legislativa byla přijata jednomyslně.
Po NYPD a městě opakovaně vybuchl termíny za účelem nahlášení údajů Lancman a společnost komunitních služeb žalovali město a ministerstvo za nedodržení a poté podali žádost o údaje podle newyorského zákona o svobodě informací. NYPD konečně začala uvolnění některá data v roce 2018, ale tabulky obsahovaly pouze 10 nejlepších stanic v každé kategorii za čtvrtletí a mnoho stanic není správně identifikováno. (Například jedna stanice se označuje jako 125. ulice; existují čtyři různé stanice, které by mohly odkazovat v různých čtvrtích s různými rasovými a ekonomickými formami. Další je označována jako Jay Street-Borough Hall, což je starý název pro nová a rozšířená stanice Jay Street-Metro Tech.) I když data, která NYPD poskytla, lze použít k identifikaci obecných trendů v oblasti vymáhání poplatků za jízdné, nestačí, jak řeklMediaMentesenior ekonom CSS Harold Stolper, k rozeznání jakéhokoli užitečné informace o vzorcích vymáhání práva na úrovni stanice.
Obrázek prostřednictvím Společnosti komunitních služeb v New Yorku
Tato interaktivní mapa, kterou vytvořil Stolper, ukazuje míru prosazování (červené kruhy) překrývající se v sousedstvích kódovaných podle úrovně chudoby a rasové demografie. Například ukazuje oranžové a červené kruhy v Bronxu, zejména v tranzitních okresech 11 a 12, kde Kozikowski žije a dojíždí. Vzhledem ke specifičnosti údajů analýza ukazuje nejen to, kde k vymáhání došlo, ale také jak. Například některé tranzitní okresy se spoléhaly na zatýkání více než jiné okresy. Zpráva CSS uvádí, že v okrese 12 v Bronxu a okrese 33 v Brooklynu a Queensu představovalo zatčení 32 procent donucovacích opatření. Ve zbytku městských tranzitních obvodů představovalo zatčení pouze 22 procent donucovacích opatření.
Zatímco mapa ukazuje, že ve východním New Yorku a dalších částech Brooklynu existují kapsy vysoké míry prosazování, nejnápadnější částí jsou Far Rockaways v Queensu. Tranzitní obvod 23 měl nejnižší počet cestujících ze všech tranzitních okresů, ale více než dvakrát tolik donucovacích opatření na MetroCard přejetím než jakýkoli jiný okres - více než čtyřnásobek celoměstské sazby.
Obrázek prostřednictvím Společnosti komunitních služeb v New Yorku
V chladném lednovém čtvrtek v lednu, těsně před polednem, vstoupili dva policisté na stanici metra 80th Street v Queensu, první zastávku v tranzitním okrese 23. Asi o 10 minut později nastoupili do vlaku A s vazbou na Lefferts, kde probudili muže s modrými teniskami bez tkaniček, který ležel na několika sedadlech. (Musíš vstát, kamaráde. Musíš se posadit, nebo ti budu muset předvolat. Nechci to dělat, řekl jeden důstojník, než mu podal granolovou tyč.) Policajti jeli vlakem až do konce řádku v Leffertsu, kdy, když pochopil docela zřejmý fakt, že mají ocas s notebookem, se jeden důstojník, jehož odznak četl Saha, zdvořile zeptal, kam mám namířeno. Když jsem vysvětlil, že pracuji pro MediaMente, řekl jsem, že mě zajímá, jak funguje tranzitní policie v okrese 23, a nastínil zjištění nových údajů, které ukazují, že okres měl za dané časové období nejvyšší ceny jízdného zatýkání a předvolání ve městě. Co, zeptal jsem se, to může vysvětlit?
Obrázek přes policejní oddělení v New Yorku
Tento argument, destilovaný jedním pracovníkem, který hovoří, úhledně shrnuje podstatnou část pozice MTA na úniku jízdného. Jak zní oficiální příběh, data ukazují, že úniky jízdného se zvyšují a stojí MTA stovky milionů dolarů, a že je proto zapotřebí více policie, aby zakročila proti darmožráčům.
Neexistují žádné věrohodné důkazy na podporu těchto tvrzení. Na konci roku 2018 vydal MTA a Prezentace v Powerpointu což ukazuje, že úniky jízdného stouply na historicky vysokou úroveň a v tomto roce dosáhly 215 milionů dolarů. Vlastní generální inspektor MTA však zpochybnil platnost údajů s odvoláním na řadu metodických nedostatků. v její zprávu o datech , uvedla, že analytik MTA, který pracoval na průzkumu úniků jízdného, naznačil, že divize plánování tranzitních operací ve městě viděla projekt jako nástroj interní správy k získání odhadu problému, nikoli jako oficiální analýzu, jejíž výsledky budou formálně hlášeny MTA Board nebo považován za robustní a spolehlivý odhad ztráty příjmů. Pravděpodobně lze očekávat, že data byla poté předložena jako oficiální analýza, jejíž výsledky byly formálně hlášeny představenstvu MTA za účelem vytvoření odhadu ztráty příjmů. (Podle mluvčího MTA povolal nezávislého odborníka, aby vyhodnotil a navázal na naše stávající metodiky pro odhad míry úniků jízdného v celém systému.)
(Kancelář starosty Billa de Blasia ve svém prohlášení uvedla: „Tato správa přijala mrtvý cíl spočívající v nerovnosti tím, že dramaticky omezuje zatýkání daňových úniků. Je však naivní si myslet, že tak starý a složitý problém může být vyřešen a vyřešen lusknutím prstů někoho.)
MTA a NYPD ospravedlnily zvýšenou přítomnost policie v reakci na otázky veřejné bezpečnosti. Přes několik významných zločinů v metru, jak policie, tak MTA řekněme, že metro je bezpečné . Ale výdaje na více policistů v metru stále rostou.
V prosinci rada MTA hlasovala pro schválení a Rozpočet 17 miliard USD na rok 2020, který zahrnoval 249 milionů USD pro dalších 500 policistů MTA; mluvčí MTA uvedl, že pokud se budou zabývat únikem jízdného, budou se zaměřovat na zastrašování. Není jasné, zda to znamená, že by například nevydávali předvolání. Newyorský guvernér Andrew Cuomo, který jmenuje většinu členů bankovní rady, podpořil expanzi policie. (Jeho kancelář odmítla tento příběh komentovat.) Z 12 členů rady, kteří hlasovali o rozpočtu, tři, včetně Davida Jonese, prezidenta CSS, hlasovali proti.